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GNW-News: BAIC FOTON prÀsentiert auf der IAA TRANSPORTATION 2026 sein komplettes Nutzfahrzeugportfolio


^HANNOVER, Deutschland, Sept. 17, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- BAIC FOTON
prÀsentierte auf der IAA TRANSPORTATION 2026 sieben Fahrzeuge und sechs
SchlĂŒsselkomponenten. Mehrere Produkte wurden erstmals außerhalb Chinas der
Öffentlichkeit vorgestellt. Im Rahmen einer Pressekonferenz gab das Unternehmen
die Auslieferung seines 13-millionsten Fahrzeugs bekannt, erlÀuterte seine
Strategie fĂŒr den europĂ€ischen Markt und prĂ€sentierte mit dem CAVAN BEACON einen
neuen Schwerlast-Lkw mit alternativem Antrieb. Mit Komplettfahrzeugen,
elektrischen Antriebstechnologien, Ladeinfrastruktur und Konzepten fĂŒr lokale
Vertriebs- und Servicelösungen prÀsentierte BAIC FOTON einen ganzheitlichen
Ansatz fĂŒr die weitere internationale Expansion.
Vertreter von BAIC FOTON und VeranstaltungsgÀste am CAVAN BEACON auf dem
Messestand des Unternehmens bei der IAA TRANSPORTATION 2026.
Globaler Meilenstein und europÀische Strategie
Chang Rui, General Manager der BAIC Group und Vorsitzender von BAIC FOTON,
ĂŒbergab auf der Veranstaltung das 13-millionste Fahrzeug des Unternehmens. Beim
JubilÀumsfahrzeug handelt es sich um den BAIC FOTON GALAXUS 9. Das Modell hat
bereits Praxistests unter realen Bedingungen in Spanien absolviert. Damit
schafft BAIC FOTON die Voraussetzungen fĂŒr den Einsatz im Premiumsegment des
europÀischen Langstreckenverkehrs. Nach Angaben des Unternehmens ist BAIC FOTON
inzwischen in mehr als 140 LĂ€ndern und Regionen vertreten.
Vertreter von BAIC FOTON und Kunden feiern bei der Veranstaltung in Hannover die
Auslieferung des 13-millionsten Fahrzeugs.
Liu Xuguang, Executive Vice President von BAIC FOTON, stellte zudem die
Entwicklungsziele fĂŒr 2030 vor. Demnach sollen Fahrzeuge mit alternativen
Antrieben dann 50 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachen; 40 Prozent des GeschÀfts
sollen auf internationale MĂ€rkte entfallen. Europa soll dabei eine
SchlĂŒsselrolle fĂŒr das GeschĂ€ft mit höherwertigen Produkten und fĂŒr die
internationalen AktivitÀten des Unternehmens spielen.
Plan zur Lokalisierung in Europa
Mit seinem Ansatz ?In Europe, For Europe" will BAIC FOTON seine Produkte
konsequent auf europĂ€ische Vorschriften, StraßenverhĂ€ltnisse und die
Anforderungen der Kunden im tÀglichen Betrieb ausrichten. Das europÀische
Portfolio umfasst batterieelektrische, hybride und wasserstoffbasierte
Antriebstechnologien fĂŒr schwere und mittelschwere Lkw, Busse, leichte
Nutzfahrzeuge und Pick-ups. Gemeinsam mit europÀischen Partnern baut BAIC FOTON
außerdem lokale Strukturen fĂŒr den Fahrzeugbetrieb, die Energieversorgung und
den After-Sales-Service auf.
Derzeit verfĂŒgt BAIC FOTON ĂŒber Vertriebsnetze in knapp 20 europĂ€ischen MĂ€rkten.
Bis 2028 soll die PrÀsenz auf die wichtigsten MÀrkte Europas ausgeweitet werden.
Zum Servicenetz gehören bereits mehr als 300 Standorte. Hinzu kommen ein
regionales Ersatzteilzentrum in Deutschland sowie nationale Ersatzteillager in
17 LÀndern, darunter das Vereinigte Königreich, Frankreich und Ungarn. Bis 2028
plant BAIC FOTON außerdem den Aufbau eines europĂ€ischen Technologiezentrums und
den Start einer lokalen Fahrzeugmontage in Europa. Voraussetzung dafĂŒr sind die
erforderlichen Genehmigungen und die entsprechenden Rahmenbedingungen. Über
seine deutsche Tochtergesellschaft BROCK will BAIC FOTON zudem vernetzte
Fahrzeugdienste und weitere lokale operative Strukturen weiterentwickeln.
Liu Xuguang, Executive Vice President von BAIC FOTON, stellt die Europa-
Strategie und die globalen Entwicklungsziele des Unternehmens vor.
CAVAN BEACON feiert Weltpremiere
Mit dem CAVAN BEACON prÀsentiert BAIC FOTON erstmals weltweit einen Schwerlast-
Lkw auf einer eigens entwickelten Plattform fĂŒr batterieelektrische und
wasserstoffbasierte Antriebe. Drei Kernarchitekturen fĂŒr Karosserie, elektrische
und elektronische Systeme sowie Fahrgestell lassen sich mit unterschiedlichen
FahrerhÀusern, elektrischen Antriebsachsen, Batteriesystemen und
Brennstoffzellensystemen kombinieren. Die Plattform unterstĂŒtzt 15
Fahrzeugvarianten fĂŒr unterschiedliche LangstreckeneinsĂ€tze - mit
Batterieantrieb, Batteriewechsel, gasförmigem Wasserstoff oder
FlĂŒssigwasserstoff.
Wu Zongtian, President von BAIC FOTON International, stellt den CAVAN BEACON und
seine Multi-Technologie-Plattform vor.
Zu den vom Unternehmen angegebenen Leistungsdaten gehört eine Ladeleistung von
bis zu 1,44 MW. Unter den spezifizierten Bedingungen lÀsst sich die Batterie
damit in rund 18 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden. Die batterieelektrische
Variante erreicht eine angegebene Reichweite von mehr als 600 km, wÀhrend die
Brennstoffzellenversion mehr als 1.000 km schafft. Auch beim Energieverbrauch
setzt BAIC FOTON auf Effizienz: FĂŒr das batterieelektrische 6×4-Modell werden
115 kWh pro 100 km angegeben, fĂŒr das 4×2-Modell 105 kWh pro 100 km. Das 6×4-
Brennstoffzellenmodell benötigt laut Hersteller 7,6 kg Wasserstoff pro 100 km.
Die Werte hÀngen jeweils von der Fahrzeugkonfiguration und den Testbedingungen
ab. Der angegebene Luftwiderstandsbeiwert betrÀgt 0,28.
Fahrerassistenz und Kabinengestaltung
FĂŒr den Einsatz auf Autobahnen ist der CAVAN BEACON mit einem ICA- und HWP-
Fahrerassistenzsystem ausgestattet, das 22 Funktionen umfasst. Dazu zÀhlen
adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurzentrierung, unterstĂŒtzter Spurwechsel
und unterstĂŒtztes Überholen. Die Systeme unterstĂŒtzen den Fahrer, ersetzen
jedoch nicht dessen Verantwortung fĂŒr den sicheren Betrieb des Fahrzeugs. Die
Fahrerkabine vereint eine 4-Punkt-Kabinenfederung und luftgefederte Sitze mit
einem 12,3-Zoll-Instrumentendisplay, einem 15,6-Zoll-Touchscreen in der
Mittelkonsole, einer Lkw-spezifischen Navigation, Smartphone-KonnektivitÀt,
einer breiten Schlafkoje und 420 Litern Stauraum.
Besucher werfen einen Blick in die Fahrerkabine und den Innenraum des CAVAN
BEACON am Messestand von BAIC FOTON.
Umfassendes Fahrzeug- und Komponentenportfolio
Mit sieben Fahrzeugen zeigt BAIC FOTON ein breites Spektrum seines
Nutzfahrzeugportfolios: GALAXUS R9 PHEV, CAVAN BEACON, eGALAXUS D3, DAYSTAR,
CAVAN C1, TUNLAND V9 PHEV und eAURORA. Die Modellpalette deckt schwere und
mittelschwere Lkw, leichte Nutzfahrzeuge, Pick-ups, Busse und Spezialanwendungen
ab. Zum Einsatz kommen dabei batterieelektrische, hybride und
wasserstoffbasierte Antriebstechnologien. Der CAVAN C1 ist bereits im
kommerziellen Vertrieb. Der GALAXUS 9 hat unterdessen Einsatztests unter realen
Betriebsbedingungen in Spanien absolviert.
ErgÀnzt wird die Fahrzeugausstellung durch sechs zentrale Komponenten:
Hochleistungsbatterien fĂŒr schwere Nutzfahrzeuge, intelligente elektronische
Steuerungen, elektrische Antriebsachsen fĂŒr leichte und schwere Nutzfahrzeuge,
FahrzeugsteuergerÀte sowie Megawatt-Ladetechnik. Mit der PrÀsentation dieser
Systeme neben kompletten Fahrzeugen unterstreicht BAIC FOTON seine Kompetenz in
der integrierten Fahrzeugentwicklung und der Entwicklung elektrischer
AntriebsstrÀnge.
Der Messestand von BAIC FOTON auf der IAA TRANSPORTATION 2026 zeigt Fahrzeuge
aus verschiedenen Nutzfahrzeugsegmenten.
Aufbau eines integrierten internationalen GeschÀfts
BAIC FOTON verbindet seine Produktentwicklung mit dem Aufbau lokaler Vertriebs-,
Ersatzteil-, Service- und Engineering-Strukturen sowie kĂŒnftigen
MontagekapazitĂ€ten. Damit soll das GeschĂ€ftsmodell ĂŒber den reinen
Fahrzeugexport hinausgehen und Kunden wÀhrend des gesamten Lebenszyklus ihrer
Fahrzeuge begleiten. Durch die Anpassung des Portfolios an regionale
Anforderungen und die Zusammenarbeit mit lokalen Partnern will BAIC FOTON seine
PrÀsenz in Europa ausbauen und zugleich den Wandel der Transportbranche hin zu
emissionsĂ€rmeren und stĂ€rker vernetzten Nutzfahrzeuglösungen unterstĂŒtzen.
Pressekontakt:
Name: Yu Wang
E-Mail: wangyu82@foton.com.cn
Website: www.fotonmotor.com
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7e95-485d-833a-564de53e71da
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